Компрессор Зубр воздушный ременной ЗКПМ-360-50-P-2.2

Оптимальный выбор для производства или строительства в условиях длительной интенсивной эксплуатации, могут использоваться с широким спектром пневматического инструмента и аксессуаров. Высокая производительность, возможность подключения двух инструментов, раздельно регулировать расход воздуха через каждый и автоматический режим работы изделия позволяют работать без простоев и ручных переключений. При правильной эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителя ресурс данных компрессоров составит не менее 7200 часов. Применение: для выработки, накопления, хранения и регулируемой подачи воздуха. Преимущества: Ременной профессиональный компрессор с поршневым типом пневматического механизма и масляным типом смазки; Ременной привод увеличивает срок службы за счет повышения износоустойчивости деталей компрессора: меньшее число оборотов по сравнению с прямым приводом, сглаживает пиковые нагрузки на двигатель, лучшее охлаждение двигателя, т.к. не поступает тепло от компрессора, два мощных чугунных цилиндра и алюминиевая головка; Поршневой тип компрессора наиболее производителен среди другим типов; Масляный тип смазки продлевает срок службы наиболее важной части изделия цилиндро-поршневой группы; Выключатель давления обеспечивает автоматическое включение/выключение изделия при расходе сжатого воздуха; Защита от перегрузок; Восстанавливаемый термопредохранитель; Сменный воздушный фильтр на входе защищает цилиндро-поршневую группу от абразивного износа; Два типа штуцеров «елочка» и быстросъемник ¼″ для подключения рабочего инструмента делают изделие универсальным; Возможность замены штуцера «елочка» на любой другой штуцер с внутренней резьбой ½″; Контроль давления в ресивере и на выходе при помощи двух манометров; Раздельная регулировка расхода воздуха через каждый штуцер позволяет настраивать и контролировать независимую работу двумя подключенными инструментам; Механический предохранитель клапан высокого давления; Шумозащитный пластиковый кожух; Эргономичная ручка и колеса для удобства транспортировки; Возможность подсоединения дополнительного ресивера или штуцера.